Kyzylorda-news.kz Железнодорожный вокзал давно перестал быть просто местом посадки и высадки пассажиров. Сегодня это визитная карточка города, транспортный узел и важный элемент регионального развития. Именно поэтому Казахстан приступил к крупнейшей за последние десятилетия программе обновления вокзальной инфраструктуры. В стране одновременно модернизируются 125 железнодорожных вокзалов, причем изменения затрагивают как крупные областные центры, так и небольшие районные станции.
Вокзал как лицо города
Большинство железнодорожных вокзалов страны были построены в 1950–1970-х годах, отдельные здания эксплуатируются уже более 80–100 лет. Около 70% объектов десятилетиями не проходили капитальный ремонт.
Именно поэтому в апреле 2025 года стартовала масштабная государственная программа модернизации. Для государства этот проект — не только ремонт зданий, но и инвестиция в мобильность населения, безопасность перевозок, развитие внутреннего туризма и экономики регионов.
Как отметил вице-министр транспорта Максат Калиакпаров:
«Модернизация включает восстановление и обновление зданий вокзалов и привокзальных территорий, замену инженерных систем. После завершения работ пропускная способность вокзалов увеличится, появятся современные залы ожидания, высокоскоростной интернет, информационные системы и специальные дополнительные сервисы».
Фактически речь идет о создании современных транспортных комплексов, отвечающих международным требованиям.
Масштаб проекта
Программа охватывает 125 железнодорожных вокзалов практически во всех регионах Казахстана. Работы ведутся одновременно в крупных городах и небольших населенных пунктах.
Финансирование масштабной программы модернизации 125 железнодорожных вокзалов осуществляется АО «НК «Қазақстан темір жолы». Министерство транспорта координирует реализацию проекта, а местные исполнительные органы обеспечивают благоустройство прилегающих территорий и развитие городской инфраструктуры вокруг обновленных объектов.
Особое внимание уделено развитию туристических маршрутов — 21 вокзал расположен в популярных туристических направлениях, где современная транспортная инфраструктура должна стать дополнительным стимулом для развития внутреннего туризма.
Согласно данным Министерства транспорта, обновленные вокзалы получат:
- современные залы ожидания;
- безбарьерную среду;
- комнаты матери и ребенка;
- медицинские пункты;
- новые камеры хранения;
- современные системы навигации;
- высокоскоростной интернет;
- благоустроенные привокзальные площади;
- новые инженерные коммуникации.
Первые результаты уже есть
Работы постепенно переходят от строительной стадии к вводу объектов в эксплуатацию.
По данным Министерства транспорта Республики Казахстан от 2 июля 2026 года, после масштабной реконструкции в регионах страны в эксплуатацию введены 30 железнодорожных вокзалов и объектов пассажирской инфраструктуры.
На заседании Правительства министр транспорта Нурлан Сауранбаев сообщил, что программа реализуется поэтапно вместе с обновлением подвижного состава и развитием железнодорожной инфраструктуры страны.
– Дальнейшее развитие инфраструктуры напрямую влияет на рост промышленности, увеличение объемов экспорта и укрепление транзитного потенциала государства, – сказал министр.
Заместитель председателя правления КТЖ Мурат Торегельдин отметил, что основные строительно-монтажные работы на большинстве объектов планируют завершить уже до конца лета.
– По остальной части вокзалов задача стоит завершить основные строительные работы до конца текущего лета, – сообщил он.
Это означает, что модернизация рассматривается значительно шире обычного ремонта зданий. Современные вокзалы становятся частью государственной стратегии по развитию транспортного коридора Казахстана.
Железная дорога остается основой перевозок
Несмотря на развитие авиации и автомобильных дорог, железная дорога продолжает играть ключевую роль в экономике страны.
По информации Министерства транспорта, сегодня 57% грузооборота Казахстана приходится именно на железнодорожный транспорт, который обеспечивает около трети всего объема транспортной отрасли страны.
Параллельно реализуются проекты строительства вторых путей, обновления локомотивного парка, закупки новых пассажирских вагонов и внедрения цифровых технологий.
Таким образом модернизация вокзалов становится одним из элементов масштабной реформы всей железнодорожной системы.
Что меняется в Кызылординской области
В Кызылординской области программа модернизации уже дала первые результаты. После капитальной реконструкции введены в эксплуатацию железнодорожные вокзалы Жанакоргана, Шиели, Казалы и новый вокзал Саксаульска, а также обновлена пассажирская платформа станции Талап. Работы на остальных объектах — в Жалагаше, Жосалы, Теренозеке, Торетаме и на станции Аральска — продолжаются. На реализацию работ направлено свыше 10 млрд тенге. Кроме того, в 2024 году, еще до запуска проекта, после капитального ремонта был открыт обновленный железнодорожный вокзал Кызылорды.
По территории области проходит 1051 километр железнодорожных путей. Капитальный ремонт начат на участке протяженностью 83,4 километра, более 50 километров уже обновлено, а оставшиеся работы планируется завершить до конца года. На станции Сексеуил ведется строительство 18,7 километра новых путей и монтаж 77 комплектов стрелочных переводов, что позволит повысить пропускную способность одного из важнейших железнодорожных узлов региона.
Аким области Мурат Ергешбаев подчеркивает, что смысл модернизации заключается не только в ремонте зданий, но и в повышении качества обслуживания пассажиров.
«Не только внешний облик железнодорожных вокзалов, но и качество обслуживания пассажиров должно выйти на новый уровень. Совместно с акиматами городов и районов необходимо обеспечить ежедневное благоустройство, озеленение и санитарное содержание территорий вокзалов», — отметил глава региона.
Для региона развитие железнодорожной инфраструктуры имеет особое значение. Через Кызылординскую область проходят 15 международных и межрегиональных пассажирских поездов, а из областного центра выполняются рейсы в Астану, Петропавловск, Павлодар, Кокшетау, Семей, Туркестан и другие города страны. Поэтому обновление вокзалов — это не только повышение комфорта пассажиров, но и важный вклад в развитие транспортной доступности региона и его экономического потенциала.
________
Программа модернизации вокзалов показывает, что транспортная инфраструктура перестает восприниматься исключительно как хозяйственный объект. Сегодня это часть государственной политики по развитию регионов.
Современный вокзал способен повысить привлекательность города для туристов и инвесторов, улучшить качество пассажирских перевозок, создать новые рабочие места и сделать поездки безопаснее и удобнее.
Именно поэтому обновление железнодорожных вокзалов — это не просто строительный проект. Это один из крупнейших инфраструктурных проектов последних лет, который должен изменить облик казахстанской железной дороги и повысить качество жизни миллионов пассажиров.
Подготовила Айжан ЖАРМАНОВА