Kyzylorda-news.kz. Атырауский нефтеперерабатывающий завод внепланово простаивает. И в соседних странах резко выросли цены на дизельное топливо. В связи с этим с сентября по стране наблюдается рост цен на дизельное топливо и ситуация с дефицитом, сообщил заместитель руководителя областного управления предпринимательства и туризма Мурат Таскараев на пресс-конференции в Региональной службе коммуникаций.
Разница с соседней Россией в 100 тенге за литр дизельного топлива, Узбекистаном в 70-80 тенге и Кыргызстаном в 61 тенге.
Все транзитные автомобили заправляются ГСМ на въездах и выездах из Казахстана, тем самым резко возрос показатель потребления в приграничных областях.
В мае-сентябре текущего года спрос на дизельное топливо увеличился по сравнению с прошлым годом на 480,0 тыс. тонн. В августе было потреблено 519,0 тыс. тонн дизельного топлива. Кроме того, с 1 октября текущего года Павлодарский нефтехимический завод (ПНХЗ) приостановлен на плановый ремонт. При этом недостаточный объем дизельного топлива в страну импортируется из России.
По словам Мурата Ибрагимовича, приказами министра энергетики РК отменено государственное регулирование цен на бензин марки АИ-92 и дизельное топливо, на сегодняшний день их цены регулируются рынком.
Стоит отметить, что сегодня в области функционируют 145 автозаправочных станций. Средняя цена дизельного топлива на начало сентября текущего года составила 196,0 тенге, по данным мониторинга на 13 октября текущего года средняя цена дизельного топлива составила 210,9 тенге (максимальная цена 235,0 тенге).
Кроме того, ежегодно в период уборочных работ спрос на дизельное топливо повышался, то есть до августа-сентября потребность в солярке составляла 170,0 – 180,0 тонн, сейчас-до 245,0 тонн. На сегодняшний день на сетях крупных автозаправочных станций (“Компас”, “Гелиос”, “Казах Ойл”) дизельное топливо отпускается с лимитом 50-100 литров на машину, на АЗС “TS”, “СиноОйл” отпускается с талоном, вдоль трассы “Западная Европа-Западный Китай” – с лимитом 100-200 литров на машину.