Kyzylorda-news.kz. По итогам октября 2021 года в Казахстане стоимость услуг воздушного пассажирского транспорта увеличилась на 8,7% за год. В Кызылорде сильнее всего ощутили рост цен (плюс 22,9% за год).
В тройке антилидеров также оказались Туркестанская и Мангистауская области. Из 17 регионов РК только в Северо-Казахстанской области цены остались на том же уровне, что и в октябре прошлого года. Ещё в трёх регионов наблюдается спад цен: в Павлодарской (на 12,7%), Западно-Казахстанской (на 15,3%) и в Акмолинской (на 22,5%) областях.
За январь — сентябрь текущего года доходы компаний воздушного транспорта достигли 265,7 миллиарда тенге, показав рост сразу почти вдвое за год.
Основная часть доходов — 252,6 миллиарда тенге — традиционно была получена за счёт пассажироперевозок, оставшиеся 13,1 миллиарда тенге пришлись на доходы от грузоперевозок.
Для сравнения: за три квартала 2020 года доходы авиакомпаний состовляет 135,8 миллиарда тенге — сразу вдвое меньше, чем годом ранее, в связи с различными ограничительными мерами, закрытием границ и прочими проблемами, связанными с пандемией COVID-19.
При этом 2016-2019 годах в стране наблюдался стабильный рост доходов авиакомпаний.
За январь — сентябрь 2021 года авиакомпании страны перевезли 6,9 миллиона человек — на 81,5% больше, чем годом ранее. По сравнению с «докоронакризисным» аналогичным периодом 2019 года пассажироперевозки в текущем году выросли на 8,1%.
Напомним: за девять месяцев 2020 года пассажироперевозки в стране показывали спад на 40,4% за год, до 3,8 миллион человек. Пассажирооборот в текущем году вырос на 84,7%, до 10,9 миллиарда пкм.
Груза и багажа за январь–сентябрь текущего года авиакомпании страны перевезли 25 тысяч тонн — на 61,8% больше, чем в соответствующем периоде 2020 года.
В 2020 году убытки компаний гражданской авиации составили более 350 миллиардов тенге, сообщает Комитет гражданской авиации МИИР РК. Сегодня все внутренние авиарейсы восстановлены, растёт количество перевезённых пассажиров.
В настоящее время разрабатывается национальный проект «Сильные регионы — драйвер развития страны», в который включены мероприятия по модернизации пяти аэропортов (в Костанае, Уральске, Кызылорде, Шымкенте, Алматы). Запланировано также восстановление инфраструктуры восьми аэродромов местных воздушных линий.
По итогам 2020 года на рынке внутренних авиаперевозок с долей в 70% лидировала компания Air Astana (в том числе 31% пришлось на FlyArystan). Вторую и третью строчки заняли SCAT Airlines и Qazaq Air — 24% и 4% соответственно. Оставшиеся 2% пришлись на «Южное небо».
По международным перевозкам с долей в 46% также лидировала Air Astana. Вторую и третью строчки заняли SCAT Airlines (16%) и «Аэрофлот» (9%). В ТОП-5 также вошли Turkish Airlines (7%) и Flydubai (5%).
Выручка АО «Эйр Астана» в 2020 году составила 400,3 миллиона долларов США, воздушный парк — 34 судна, средний возраст судов — 5,1 года, перевозки — 3,7 миллиона пассажиров (минус 28% за год).